Çin, Yeni Çin'in kuruluşundan bu yana geçen 60 yıl içinde, dünyanın en büyük lastik endüstrisi üreticisi haline geldi. Komple spesifikasyonlar ve komple ürün serileri ile eksiksiz bir endüstriyel sistem kurdu ve özgün yenilikçi özelliklerle bir dizi uluslararası ileri teknoloji ürünü elde etti. Çin'in ağır hizmet tipi radyal lastikleri, yüksek hız ve yüksek yük testini geçtiler ve dünyanın ileri seviyesine ulaştılar; araba radyal lastikler tubeless, geniş bölüm, düz, yüksek hız elde ettik; Uluslararası trendi takip eden güvenlik, enerji tasarrufu ve çevre koruma lastikleri de istikrarlı bir şekilde uluslararası pazara tanıtılmış ve tanınmıştır.
Çin Endüstri Araştırma Enstitüsü tarafından yayınlanan “Çin Lastik Sanayi Piyasası Talep Tahmin ve Yatırım Stratejisi Planlama Analiz Raporu” na göre, 2011 yılında Çin'in lastik sektörü küresel ekonomik yavaşlamadan etkilenmiş ve lastik ihracatı daha karmaşık bir durumla karşı karşıya kalmıştır. Kauçuk gibi hammaddelerin Kararsız, kontrol edilmesi zor ve diğer faktörler, üretim ekonomisinin işletilmesi çok zordur. Bununla birlikte, sanayi işletmelerinin ortak çabalarıyla, yıl boyunca genel ekonomik operasyon istikrarlı bir şekilde devam etmiştir. 2011 yılı sonu itibarıyla Çin'in lastik imalat sanayiinin toplam aktifleri,% 17,99'luk bir artışla 293.3 milyar yuan; Yukarıdaki ölçekli lastik imalat işletmelerinin yıllık lastik ticareti, yıllık% 30,40 artışla 40.4 milyar yuan gelir elde etti; Toplam kâr 19.08 milyar yuan, yıllık% 19,57 artışa ulaştı. 2011 yılında, Çin'in lastik üretimi (çeşitli lastikler dahil) 8,51 milyona,% 8,5'lik bir artışa ulaştı.
Ocak-haziran 2012 döneminde Çin'in lastik imalat sanayiinin toplam satış geliri yıllık% 17,32 artışla 228.912 milyar yuan'a ulaştı; Toplam kâr,% 59.81 artışla 13.376 milyar yuan'a ulaştı.
Çin zaten en büyük otomobil üreticisi ve yeni otomobil tüketicisidir. Tüketim açısından bakıldığında, Çin'in kişi başına düşen araba sahipliğinin dünya ortalamasının yarısından daha az olduğu ve otomobil tüketiminde hala büyüme için yer olduğu görülmektedir. Öte yandan, Çin ve diğer gelişmekte olan pazarlardaki altyapı yatırımları hala hızlı bir büyümeyi sürdürmekte, ayrıca inşaat makineleri tüketiminde de büyüme alanı bulunmaktadır. Otomobil tüketimi ve inşaat makineleri tüketimindeki artış, lastik endüstrisini istikrarlı bir büyüme eğilimini sürdürmeye itecektir. Prospective Network, “On İkinci Beş Yıllık Plan” döneminde, lastik talebinin hızla artmaya devam edeceğine ve Çin'in lastik endüstrisinin gelişme beklentilerinin iyimser olduğuna inanıyor.
